Un grave naufrage s’est produit dans la nuit du 30 juin au 1er juillet 2026 à la confluence des rivières Kasaï et Sankuru, dans le territoire d’Ilebo (Kasaï). Une baleinière transportant des marchandises et plus de 250 passagers a chaviré alors qu’elle quittait Ilebo pour le Sankuru.
Jusqu’à présent, aucun bilan officiel n’a été publié. Selon la société civile d’Ilebo, plusieurs personnes ont perdu la vie, de nombreux passagers restent portés disparus et une vingtaine de rescapés ont été secourus.
Son président, François Malepo, accuse les services de contrôle du port Kalina de négligence et réclame l’ouverture d’une enquête pour établir les responsabilités. Une survivante affirme que l’embarcation était surchargée, ce qui pourrait être à l’origine du drame.
Ce nouvel accident relance les inquiétudes sur la sécurité du transport fluvial en RDC, où les naufrages continuent de faire de nombreuses victimes.Naufrage à Ilebo : la société civile dénonce le silence des autorités
Un grave naufrage s’est produit dans la nuit du 30 juin au 1er juillet 2026 à la confluence des rivières Kasaï et Sankuru, dans le territoire d’Ilebo (Kasaï). Une baleinière transportant des marchandises et plus de 250 passagers a chaviré alors qu’elle quittait Ilebo pour le Sankuru.
Jusqu’à présent, aucun bilan officiel n’a été publié. Selon la société civile d’Ilebo, plusieurs personnes ont perdu la vie, de nombreux passagers restent portés disparus et une vingtaine de rescapés ont été secourus.
Son président, François Malepo, accuse les services de contrôle du port Kalina de négligence et réclame l’ouverture d’une enquête pour établir les responsabilités. Une survivante affirme que l’embarcation était surchargée, ce qui pourrait être à l’origine du drame.
José Kapuku Mushilayi
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