La mission d’inspection menée le mardi 16 décembre 2025 à Tshikapa a levé le voile sur ce que le député national Simon Mulamba Mputu qualifie de véritable scandale d’État.
Conduite par une forte délégation officielle, cette descente de terrain visait à évaluer l’état d’avancement des travaux de l’aéroport national de Tshikapa et de la route Tshikapa–Kandjanji.
Autour de lui, des experts de l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions, de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, le conseiller du ministre des ITPR, le député Diallo Meba Kalumba ainsi que le vice-gouverneur Doley Bokele ont participé à cette mission aux conclusions alarmantes.
Première escale : l’aéroport national de Tshikapa. Le constat est sans appel. Malgré la signature du contrat et le décaissement des fonds, aucun début d’exécution n’est visible. Pas d’engins, pas d’installation de chantier, pas la moindre activité.
Face à cette situation jugée incompréhensible, la délégation parle d’une non-exécution totale des travaux et d’un grave manquement aux engagements pris par l’entreprise chargée du projet.
Deuxième étape, la route Tshikapa–Kandjanji, confirme l’ampleur du malaise. Ici aussi, le tableau est sombre. Les travaux, confiés à l’entreprise Toha, n’atteignent même pas 10 % d’exécution.
Pourtant, un péage est déjà opérationnel sur cet axe stratégique. Une décision qualifiée d’inacceptable par les membres de la délégation, qui dénoncent une violation flagrante des clauses contractuelles.
Pour le député Simon Mulamba Mputu, ces dérives appellent des sanctions et une réponse urgente des autorités afin de préserver l’intérêt public et restaurer la confiance de la population du Kasaï.
Felly Ephraïm Lukodi
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